製品パラメータ
| 製品名: | 亜鉛-アルミニウム-マグネシウム ケーブル トランキング |
| タイプ: | ケーブルトランキング/ケーブルダクト/ケーブルレースウェイ/ケーブルチャネル/ワイヤーウェイ/ケーブルトラフ/ケーブルトラフシステム/ケーブルトラフ/トラフケーブルトレイ/金属線トラフ/トラフケーブル |
| 材料: | 熱間圧延鋼- |
| 表面処理: | 亜鉛-アルミニウム-マグネシウム コーティング |
製品サイズ
| 幅: | 50~1200mm |
| サイドレールの高さ: | 25~300mm |
| 長さ: | 2000mm、3000-6000mmまたはカスタマイズ |
| 厚さ: | 0.6~3mm |
鋼材の厚さ(推奨)
| 1.0mm-幅: | 50~100mm |
| 1.2mm-幅: | 100~150mm |
| 1.5mm -- 幅: | 200~500mm |
| 2.0mm -- 幅: | 600~700mm |
| 2.5mm -- 幅: | 800~1000mm |
| 顧客の要求として | |
その他の特徴
| 色: | 顧客の要求として |
| 認証: | CMA/ILAC-MRA/CNAS/CE |
| 応用: | 配線システム、ケーブル管理、電気機械システム、建設業界など。 |
| お客様のご要望に応じて非標準仕様も対応可能です。 | |
亜鉛-アルミニウム-マグネシウムのケーブル トラフには大きな利点があります。特殊な亜鉛-アルミニウム-マグネシウム合金コーティングにより、その耐食性は従来の亜鉛メッキ材料をはるかに上回ります。塩水噴霧、酸、アルカリなどの過酷な環境での腐食に効果的に耐えることができ、耐用年数を数倍に延長できます。切断面におけるその独自の自己修復能力により、損傷部分に緻密な保護膜が迅速に形成され、メンテナンスコストが削減されます。同時に、機械的強度と加工性能が良好で、取り付けや溶接が容易で、ステンレス鋼よりも価格的に有利です。これは経済的かつ実用的であり、産業、海岸、屋外のプロジェクトにおけるケーブル保護に費用対効果の高い選択肢です。{10}

01
超耐食性
亜鉛-アルミニウム-マグネシウム合金
コーティングははるかに優れた腐食性を持っています
通常の亜鉛めっきよりも抵抗が大きい
耐用年数が長くなります。
02
自己修復保護-
コーティングは、汚れた後でも自己修復できます。-
損傷しても錆びにくくなります。
03
軽量かつ高強度-
ステンレスよりも軽いですが、
機械的強度に優れ、加工も容易
インストールします。
04
経済的で環境に優しい
全体的なパフォーマンスはより優れています
ステンレス製なのでコストも安く、
リサイクルできます。
亜鉛-アルミニウム-マグネシウム ケーブル トランキングの耐荷重能力とコーティングの耐久性
耐荷重-
亜鉛-アルミニウム-タンクと亜鉛メッキ鋼タンクの耐荷重能力は、主に基板と構造設計によって決まります。この 2 つが同じ基材 (Q235、Q355 鋼など) と同様の構造形式を使用し、材料の厚さ、断面形状などの点で一貫している場合、-、それらの耐荷重能力は理論的には同等です。-実際の用途では、亜鉛-アルミニウム-マグネシウムタンクの強度と靱性は、合金成分の比率の最適化と可能な熱処理プロセスにより改善される可能性があり、場合によっては亜鉛メッキ鋼より優れた耐荷重性能を示すこともあります-。たとえば、亜鉛-アルミニウム-マグネシウムの角管は、合理的な合金設計と製造プロセスにより高い強度を備えており、より大きな圧力に耐えるエンジニアリング プロジェクトに適しています。たとえば、Jiugang の亜鉛-アルミニウム-マグネシウム製品は、太陽光発電ブラケットなどの耐荷重シナリオ-で使用されて成功しています。
長期負荷によるコーティングの亀裂の問題-
一般に、亜鉛-アルミニウム-のコーティングは、長期間の荷重下での変形による亀裂が発生しにくいです。-一方で、亜鉛-アルミニウム-マグネシウム合金コーティングは優れた延性と靭性を備えています。その合金組成により、外力を受けたときにコーティングが基材とともによく変形し、脆く亀裂が入りにくくなります。たとえば、攀枝花鉄鋼有限公司の亜鉛-アルミニウム-マグネシウム合金めっき鋼板には、プレス加工後の割れや黒ずみなどの欠陥はなく、ある程度の変形に対してもめっきの安定性が良好であることがわかります。一方で、製造プロセスの最適化は、コーティングの亀裂の可能性を減らすのにも役立ちます。例えば、ベンガンプレート社が出願した亜鉛-アルミニウム-めっき鋼板の製造プロセス特許は、めっき液中の化学元素組成比を変更しプロセスを最適化することでめっきの微細構造を改善し、高温成形時に鋼板表面に発生する亀裂の問題を軽減した。これにより、鋼板の安定性も一定の保証が得られる。 長期的な負荷がかかるコーティング。-ただし、過度のスタンピング、小さすぎる曲げ半径など、加工プロセス中にタンク本体が不適切に操作された場合、または非常に過酷な環境条件(超-、超{21}}高湿度、強い腐食性媒体を伴うなど)に長時間置かれた場合、コーティングの性能に影響を与え、コーティングの亀裂のリスクが増加する可能性があります。 この状況は比較的まれです。
亜鉛-アルミニウム-マグネシウム ケーブル トランキングの梱包と輸送

亜鉛-アルミニウム-のケーブル トラフの梱包では、保護と利便性の両方を考慮する必要があります。内層は防湿紙とプラスチックフィルムを使用してトラフ本体を包み、切り込みや溶接箇所などの腐食しやすい部分の保護に重点を置いています。-小さな付属品はカートンまたはビニール袋に梱包されています。外層はスチールベルトまたは高強度プラスチックストラップベルトを使用して、積み重ねられたトラフ本体を束ねます。特殊な形状の部品はカスタマイズされた木箱またはカートンに詰められ、内部に発泡ボードが充填されて固定されます。-同時に、外箱にはロゴがスプレーされ、パッキングリストが添付されます。輸出製品の場合、木箱は IPPC 燻蒸基準に準拠する必要があります。場合によっては、輸送中の防湿、傷-、飛散防止-を確保するために、乾燥剤と防湿フィルムが配置されます。-
亜鉛-アルミニウム-ケーブル トラフの輸送は、輸送距離と環境に基づいて適切な方法を選択する必要があります。短距離の輸送には、防水キャンバスで覆われたバンまたはオープントラックを使用できます。-長距離輸送の場合は、コンテナまたはクローズドバントラックが推奨されます。-ロードすると、重い仕様が下に、軽い仕様が上になります。非常に長いトラフの曲がりを防ぐために特別な輸送ラックが使用され、輸送車両の隙間は木製ブロックまたはエアバッグで埋められて固定されます。-海上輸送の場合はタンク本体をスチールベルトでコンテナレールに固定する必要があり、塩霧の多い地域を通過する場合は防湿対策を強化する必要がある。{9}}積み降ろしの際にはスチールワイヤーロープの使用を避け、ナイロンスリングや特殊なクランプを使用してください。到着後、時間内に梱包と製品の状態を確認し、問題が見つかった場合は現場で証拠を収集します。同時に、標準化された循環梱包により輸送コストを削減できます。

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